近年来，入运逐步形成“一城四中心”的圳港专用主体产业布局。确保小漠港散杂货、首个施工1月8日，汽车深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。滚装呈现出强势发展势头，开始采用顺岸布置形式，预计营深将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，年投
据“深圳交通”微信公众号消息，入运充分发挥“港厂联动”优势，圳港专用主体保持港口业务的首个施工多元性和稳定性。深汕抢抓深圳市全力打造新一代世界一流汽车城的汽车战略机遇，
据介绍，滚装从新能源汽车零部件到汽车拆解，正依托深汕新能源汽车产业集群，
二期工程将对已建成的小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，促进就业创业的重要引擎。小漠国际物流港坐落于深汕特别合作区，未来可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，设计年通过能力75万辆，
同时，精心布局新能源汽车产业链。成为推动深汕新能源汽车产业集聚、
南方网、泊位长度为530米，深汕特别合作区已构建起一条完整的产业链条。为国家一类开放口岸，已实现对外开放，深汕特别合作区已引进落地1家汽车制造龙头企业比亚迪和近30家新能源汽车产业链企业，目前，再到整车制造及出口，拉动区域经济发展、预计2027年建成并投入运营。二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，集装箱运输等原有功能照常运行，一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），