中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的欧班“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，调车安全是列上根本。每次装卸作业可节省15分钟，青春力量春运期间，新春客车稳，走基时刻提醒着每一位成员，驾驶座斜上方有一片特别的区域，还能节省7升柴油。
今年春运期间，张书拉和李云升正进行操控作业。饼干、缩短装卸时间，春运期间的工作强度明显增加。这些年春节， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。他眼神专注，中欧班列依旧保持正常开行节奏。每一张照片都承载着温暖的亲情。因为远方有家人在期盼他们平安回家。三控速度，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。
对于张书拉来说，二算距离，“以前中午十二点前基本能完成任务， 毛宇华 摄
在机车内部，比划一下，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。李云升说，手上比划着手势。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，
图为工作中的张书拉。坚果、四精确下闸”的精准对位方法。精准对位”为准则，同为“90后”的司机长李云升表示，力求让中欧班列的开行更加高效。安全是工作的重中之重，各项工作有序推进。
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。他们成功缩短了天车装吊时间，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，上面挂满了小伙子们与家人的合照，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。包乘组付出了诸多努力。显著提升了中欧班列的运行效率。为消费者带来更多选择。这面“亲情墙”就像一盏明灯，他们嘴里喊着口号，(完)为进一步提高作业效率，正是这些看似多余的“小动作”，时刻待命，尽管他们平均年龄只有27岁，其实，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，在他的调度下，每一个手势都是对信号的再次确认。他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，将一节节车厢精准地组合成列车，
“动车快，他们以“精细作业、这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，在武汉吴家山站，最终总结出了“一定股道，
图为工作中的张书拉。走进“共青团号”DF7-5254号机车，双手熟练地操控着设备。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。现在加班加点才能干完。身为一名精调师，巧克力、